Según informes de medios israelíes que citan a una fuente oficial, el piloto que trató de estrellar el vuelo de Flydubai entre Dubái y Tel Aviv este miércoles pretendía replicar los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos.
Según fuentes involucradas en la investigación, un piloto del vuelo FZ1073 atacó a su compañero con un arma blanca en un presunto intento de secuestrar o estrellar el Boeing 737 MAX 8. Durante el altercado, la aeronave sufrió una caída en picado, pero el resto de la tripulación y otros pilotos a bordo lograron intervenir a tiempo para recuperar el control del avión.
Piloto de Flydubai atacó a su compañero
El funcionario expresó con severidad la inquietud de los cuerpos de seguridad israelíes ante la posibilidad de un atentado similar al del 11 de septiembre, consistente en la toma de control de una aeronave para estrellarla o el secuestro de pasajeros israelíes.
«Se evitó una catástrofe», afirmó. El copiloto, sospechoso de haber perpetrado los apuñalamientos, está siendo interrogado, y en Israel se dice que cada vez hay más indicios de que no se trató de una pelea espontánea, sino de un intento deliberado por tomar el control del avión.
Paralelamente, diversos informes sugirieron que el siniestro del Boeing 737 MAX 8 pudo ser provocado intencionadamente por uno de los pilotos. Los registros de los sistemas de monitorización confirmaron que, mientras volaba a una altitud de crucero de 35.000 pies, la aeronave sufrió un descenso vertical abrupto, alcanzando una velocidad de caída superior a los 560 km/h y una velocidad respecto al suelo de aproximadamente 930 km/h.
Se informa que la oportuna intervención del copiloto evitó una tragedia aérea inminente. Al percatarse de que su compañero pretendía estrellar la aeronave en un acto suicida, el segundo oficial entabló una lucha física para recuperar el control de los mandos y estabilizar el vuelo en el último instante.
Durante la pelea que tuvo lugar en la cabina, se transmitieron las señales de socorro 7700 y 7500 utilizadas para indicar una toma de control hostil e intervención ilegal, lo que alertó a los sistemas de seguridad de Israel y de todo Oriente Medio y provocó la suspensión de los despegues en el aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv.
Durante la pelea que tuvo lugar en la cabina, se transmitieron las señales de socorro 7700 y 7500 utilizadas para indicar una toma de control hostil e intervención ilegal, lo que alertó a los sistemas de seguridad de Israel y de todo Oriente Medio y provocó la suspensión de los despegues en el aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv.
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