La nueva modalidad de cierre por turnos de estaciones de gasolina y la colocación de una sola bomba para los transportistas, no satisface a los usuarios que demandan mayor y mejor distribución de combustible en la ciudad de Maturín y el estado Monagas en general, siendo los municipios los más afectados por la distribución, como el caso del municipio Bolívar donde escaseó el combustible desde hace un mes.
Son muy pocas las gasolineras que se encuentran ordenadas por la numeración de los vehículos que van a surtir, sin necesidad de hacer colas durante la noche, mientras la mayoría de ellas, evidencian largas colas cuyos choferes esperan poder surtir sus tanques, debido a que la nueva modalidad es cerrar a las 3:00pm, mientras que las gandolas arriban a muchas bombas, a las doce del mediodía, lo cual resta tiempo para el llenado de vehículos.
Hasta dos veces por semana
Así lo han denunciado los conductores en las diferentes estaciones de servicio de la ciudad capital, quienes alegan además, que solo están surtiendo una o dos veces por semana, y por lo menos, en el caso de los conductores de rutas largas, como la de Caripito-Maturín, no funciona, por cuanto les han bajado el litraje de 80 a 60 y esta semana solo 40 y lo que apenas alcanza para laborar tres días.
«El inconveniente como transportista, es que aquí solo surten 40 litros y son dos veces a la semana, a veces una vez a la semana, o también ocurre que disminuyen la cantidad de carros, por ejemplo, a veces piden diez, pero hace unos días bajaron a ocho y algunos compañeros quedaron por fuera, y que solo echan 40 litros una vez a la semana y hay que esperar, eso solo da para dos vueltas», destacó Daniel Fabiani.
Quedan por fuera
Refirió que en la línea de transporte del terminal de pasajeros, son 34 vehículos y se van postulando diez carros por línea, no les permiten surtir en una estación de gasolina diferente a la bomba el Parque y si llegan unos minutos pasada la hora pautada pierden el turno. «Hay que estar aquí a las diez de la mañana, si se nos pasa la hora nos dejan por fuera, pero si a ellos se les pasa la hora, tenemos que esperar hasta las dos de la tarde», aseveró.
Así también refirió que primero se surten los vehículos pequeños. mientras que los autobuses que surten gasoil, quedan para el horario de la tarde, mientras que peor la pasan en los municipios.
Mejoras con orden
En La E/S Alcabala, se acordó una nueva metodología, marcando los carros un día antes; para entrar a la estación el día siguiente, se realiza por hora establecida en la cola. El horario es de estricto cumplimientoy se encuentra establecido por grupos que van desde las 7am a 9am, 60 carros y así sucesivamente han ido mejorando la distribución sin necesidad de hacer colas nocturnas.
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