Falleció primer alcalde electo de Maracaibo, Fernando Chumaceiro a los 95 años

El abogado y dirigente político Fernando Chumaceiro falleció el martes, 7 de julio, a los 95 años de edad. Fue reconocido como una de las figuras que impulsó el desarrollo y la modernización del estado Zulia.

Tras conocerse la noticia, familiares, amigos y distintas personalidades expresaron sus condolencias. También destacaron su trayectoria en la administración pública y su aporte a la región.

El legado de Fernando Chumaceiro florecerá cada vez que el comportamiento ciudadano se manifieste en cualquier rincón del Zulia y de toda Venezuela. Su fallecimiento, confirmado este martes en la red social Instagram por su hijo Andrés, deja un profundo vacío en la región: El próximo 12 de julio cumpliría 96 años.

Chumaceiro hizo historia como el primer alcalde de Maracaibo electo por el voto popular en 1989, cargo en el que consiguió ser reelecto para el periodo 1993-1996. Llegó a ser reconocido como el planificador de la ciudad del futuro.

Su gestión como alcalde dejó logros fundamentales como MetroMara, Polimaracaibo, la Red Maestra de Buses, la oficina de Catastro y el Terminal de Pasajeros. Sin dudas, fue el mejor alcalde que tuvo la capital zuliana.

“Con profundo pesar recibo la noticia del fallecimiento del Dr. Fernando Chumaceiro, insigne jurista, demócrata ejemplar y uno de los más destacados hombres públicos del Zulia. La historia de Maracaibo le reserva un lugar de honor como su primer alcalde elegido por el voto popular, una responsabilidad que ejerció con dignidad, visión y un profundo compromiso con la ciudad y sus ciudadanos”, expresó el periodista y abogado José Rafael Rivero.

Fernando Chumaceiro nació un 12 de julio de 1931 en Maracaibo, estado Zulia. Ocupó cargos relevantes a lo largo de su vida pública. Uno de los más importantes fue la presidencia de Corpozulia, institución desde la cual promovió proyectos de infraestructura, desarrollo económico e integración regional.

Durante su gestión impulsó la construcción del puente sobre el río Limón, obras en los municipios Mara y Páez, y propuestas orientadas a fortalecer la conexión entre el Zulia y la costa atlántica de Colombia.

También respaldó programas para la pequeña y mediana empresa, así como proyectos en la Laguna de Sinamaica y Caimare Chico. Además, mantuvo una relación cercana con las comunidades indígenas del estado.

Su huella en Corpozulia

Bajo su gestión, Corpozulia tuvo un papel estratégico en el control y desarrollo de la actividad carbonífera regional, reseñó el diario zuliano Versión Final. El organismo se consolidó entonces como una de las principales instancias de planificación y desarrollo del occidente venezolano.

Agustín Arteaga, periodista, en un sentido texto, recuerda que el 26 de febrero de 1970,  Chumaceiro integró, como presidente, la primera Directiva de la Corporación de Desarrollo de la Región Zuliana, Corpozulia, creada por el Ejecutivo nacional el 26 de julio de 1969. Desempeñó dicho cargo por catorce años, durante las presidencias de Rafael Caldera, Carlos Andrés Pérez y Luis Herrera Campíns.

Aunque con personalidad jurídica y patrimonio propio, Corpozulia surgió como instituto autónomo adscrito al Ministerio de Fomento, inicialmente, y tenía como objetivo fundamental impulsar el desarrollo económico, armónico e integral de la región zuliana, todo esto conforme a las normas y dentro del ámbito del Plan de la Nación.

Entre los proyectos iniciales que impulsó resaltan el puente sobre el río Limón, en el municipio Páez, hoy municipio Guajira; la construcción y operación del Parador Turístico de la Laguna de Sinamaica, Guajira; constitución y construcción de Astilleros del Zulia, C.A., el Frigorífico Industrial de Carnes de Perijá, Fricapeca; una pista de aterrizaje en las hermosas playas de Castilletes, en la Alta Guajira; el Centro de Desarrollo Vitícola, en el municipio Mara; la Estación Experimental Chama, en el Sur del Lago de Maracaibo, entre otros importantes proyectos de muchos beneficios para la economía zuliana.

La ciudad vio cambios en los noventa y uno de ellos fueron los “chuma buses”, la primera red de transporte con la que contó Maracaibo. “Eran autobuses Mercedez-Benz, cero kilómetros

. Algunos concejales nos advirtieron que no debíamos aumentar las tarifas porque eso traería como consecuencia castigo en votos en las próximas elecciones, pero si no las aumentábamos los dueños de los autobuses no podían mejorar sus vehículos. A mí no me importaba no seguir siendo alcalde, mientras fuera por el bienestar común. El pasaje aumentó y la gente que, al principio se resistía, se dio cuenta en un tiempo muy corto que ahora tenían más rutas, que podían trasladarse cómodamente y que ya no tenían que tomar los carritos por puesto”.

Una década más tarde, su gestión dejó huellas y sobre todo una valiosa lección para futuros alcaldes de la ciudad: “El gobierno está para servir y no para ser servido”.

Primer alcalde electo por votación popular en Maracaibo

Fernando Chumaceiro se convirtió en el primer alcalde electo de Maracaibo. Desde ese cargo promovió mejoras en los servicios públicos de la ciudad.

Dirigentes y ciudadanos recuerdan que durante su mandato Maracaibo vivió una etapa de eficiencia en el transporte público y en la recolección de desechos sólidos.

“Con su partida desaparece una figura que deja un legado de servicio público, rectitud y compromiso democrático. Su ejemplo permanecerá en la memoria de quienes tuvimos el privilegio de tratarlo y de las generaciones que reconocerán su aporte a la historia regional”, añadió Rivero.

Su vida traza el perfil de un notable político y humanista venezolano. Subraya su inquebrantable vocación de servicio, su reconocida gestión pública y la ausencia de controversias en su carrera, cimentando su imagen como un modelo de integridad.

Fernando Chumaceiro también dejó una frase asociada a su visión sobre el futuro regional: “La mayor riqueza del Zulia son los Zulianos”, la cual queda grabada en el gentilicio de la entidad que amó y dedicó su trabajo con pasión y sobre todo, con honestidad. ¡Paz a su alma!.

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