Una de las propuestas para controlar el problema de las tarifas de estacionamiento es dividir el país en regiones para establecer diversos tipos de tarifas.
Regulación de las tarifas de estacionamientos.
José Gregorio Correa, diputado y segundo vicepresidente de la Comisión de Administración y Servicios, anunció que hoy comienza el trámite de la propuesta para regular las tarifas de estacionamientos en todo el país.
Asimismo, este viernes se celebrará un encuentro en el Ministerio de Transporte con los sectores implicados para definir una propuesta sólida que se presentará ante la cámara el próximo martes.
Correa señaló que, dado que el problema de las tarifas de estacionamiento es de alcance nacional, se propone regionalizar el país para aplicar cobros diferenciados.
La tarifa tipo A alcanzaría las regiones de Caracas, Miranda, La Guaira, Aragua, Carabobo, Zulia, Nueva Esparta, Bolívar y Lara; y propondría costos de 2$ por una hora, 4$ hasta dos horas, 5$ de 3 horas en adelante y 10$ la pernocta.
Mientras que la tarifa tipo B supondría un costo del 20% menos que la tipo A.
Correa sostiene que para fijar tarifas justas se deben evaluar la ubicación, el tiempo de estancia, los costos de operación y la capacidad económica del usuario. Este último factor resulta determinante, pues los ingresos de la población varían significativamente entre las distintas regiones del país.
Respecto a la propuesta, el legislador destacó la participación de gremios como la Cámara de Centros Comerciales y la Asociación Nacional de Estacionamientos. Señaló que el objetivo es lograr un equilibrio que no afecte la estabilidad de las empresas ni perjudique a los usuarios de estos servicios.
Puntualizó que la iniciativa consiste en un exhorto para regular tarifas, no en una ley, y que la concertación con los sectores involucrados es fundamental para prevenir problemas futuros como el deterioro, la informalidad o el cierre de estacionamientos.
Hay que escucharlos a todos, usted no puede hacer una camisa de fuerza que perjudique al empresario y que perjudique al usuario de los estacionamientos (…) las regulaciones por lo general traen escasez cuando no son consultadas», señaló.
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