El balance del choque de trenes ha elevado a 16 los muertos y 91 heridos que siguen hospitalizados.
Choque de trenes en Indonesia.
El número de fallecidas por el choque de trenes en Indonesia cerca de Yakarta ascendió este miércoles a 16. Todas las víctimas eran mujeres que ocupaban el vagón exclusivo situado al final del convoy, una medida implementada para evitar el acoso.
Según datos de la compañía ferroviaria estatal KAI difundidos por la agencia Antara, el balance de víctimas se ha elevado a 16 muertos y 91 heridos. Esta última cifra supera los 84 reportados anteriormente, y más de la mitad de los afectados continúan hospitalizados.
Según informaron medios locales y la compañía KAI, un tren de larga distancia embistió por detrás a un cercanías procedente de Yakarta el lunes alrededor de las 20:00 hora local. El siniestro ocurrió cuando el primer convoy se vio obligado a detenerse tras detectar un taxi que, por causas aún desconocidas, se encontraba obstruyendo la vía.
El escenario de la colisión fue la estación de Bekasi Este, a unos 20 kilómetros de la capital hiperpoblada del país con más musulmanes del mundo, que en los últimos años ha buscado mejorar sus conexiones con el extrarradio para descongestionar la urbe.
La recuperación del servicio de cercanías en la ruta afectada (entre Bekasi y Cikarang) «está progresando», señalaron hoy las autoridades, citadas por Antara.
En una comparecencia recogida por medios locales la víspera -cuando inicialmente se reportaron 14 fallecidas, cifra revisada en horas posteriores (15) y de nuevo hoy (16)-, la agencia indonesia de rescates (Basarnas) informó de que las víctimas mortales fueron halladas en un vagón reservado para mujeres, situado en la parte trasera del tren de cercanías impactado.
Ante numerosas quejas por tocamientos indeseados en trenes abarrotados, Indonesia implementó en 2010 trenes con vagones de uso exclusivamente femenino, una iniciativa contra el acoso sexual en el transporte público que en Asia también aplican países como Japón e India.
En el caso de Indonesia, estos se sitúan habitualmente en los extremos de los convoyes, una disposición que el Gobierno se ha comprometido a evaluar tras el trágico accidente.
Indonesia, archipiélago en vías de desarrollo de más de 17.000 islas, ha apostado en los últimos años por reforzar su sistema ferroviario y en 2023 inauguró su primer tren de alta velocidad entre la capital y Bandung (150 kilómetros).
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